L'Annuel de l'automobile 2023

UNE GRANDE AVENTURE SUR L'AVENIR

Le monde automobile traverse la plus grande période de changements de son histoire.
L’ère des véhicules électriques est à nos portes.Pour bien refléter cette nouvelle réalité en pleine mutation, L’Annuel de l’automobile prend une nouvelle forme.

Pour la première fois en 22 ans, l’Annuel de l’automobile sera présenté en deux sections distinctes. Une première section du livre sera consacrée aux véhicules avec moteurs à essence et une se- conde section du livre sera réservée uniquement aux véhicules hybrides branchables et 100% électrique. Une manière simple et efficace pour que les lecteurs trouvent rapidement l’informationqu’ils désirent. Avec la quantité de modèles électriques qui va gran- dir de manière exponentielle aux cours des prochaines années, le segment électrique de l’Annuel de l’automobile va aussi prendre plus d’espace. Pandémie ou pas, l’industrie automobile avance et l’Annuel de l’automobile est là pour vous tenir aux faits des plus récentes informations.

UN GRAND COUP D'OEIL SUR NOS REPORTAGES

UN GRAND COMPARATIF SUR LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES

L’hiver dernier, 21 véhicules 100% électrique ont quittés Trois Rivières par une température de -16 degrés Celsius en direction de la route de glace de St-Ignace de Loyola. Cette classique hiVÉrnale 2022 mise sur pied par Mobilité électrique Canada avait pour but de tester non seulement l’autonomie et la consommation hivernale des 21 véhicules électriques, mais aussi de mettre à l’épreuve les réseaux de recharge. Nous publierons dans ce plus grand comparatif au monde tous les résultats de notre journée d’essai et révélons les réelles capacités des véhicules électriques en hiver.

UNE VOITURE ÉLECTRIQUE OU À ESSENCE

Les avantages et inconvénients de l’achat de l’un et l’autre et le modèle qui est le plus avantageux après cinq ans et pourquoi.

LE RÉSEAU DE BORNES DE RECHARGE PUBLIC : CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR ET LES COÛTS QUI SONT ASSOCIÉS

Même si plus de 80 % des recharges électriques se font à la maison, le réseau de recharge public prend de l’ampleur. Est-ce que la pro- gression suit le rythme croissant des ventes de véhicules électriques ? Est-ce que les bornes offrent de bonnes performances de recharge ? Les coûts varient d’un réseau à l’autre, lequel offre les meilleurs prix et le meilleur service ? Des questions à laquelle notre auteur répond.

Date de parution : 2 septembre 2022
21 cm x 28 cm
704 pages
ISBN (papier) : 978-2-9814018-9-2

Version papier

$36.95

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photo: Bernard Brault

Charette, Benoit

Benoit Charette pratique le journalisme automobile depuis près de 25 ans. Il a fait ses classes au côté de Daniel Héraud et au Carnet de route de 1992 à 2001. Il est fondateur, propriétaire et rédacteur de l'Annuel de l'automobile, qu'il publie depuis 2001. Il a animé les émissions RPM et RPM+ sur V et les Légendes de la route sur Historia. À la radio depuis 1986, il a repris l'antenne sur les ondes de Cogeco et participe à l'émission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L'annuel de l'automobile sur annuelauto.ca

photo: Bernard Brault

LeFrançois, Éric

Éric a amorcé sa carrière de journaliste automobile en 1981, dans un hebdomadaire régional, avant d'intégrer la rédaction des pages automobiles du journal Dimanche-Matin. Au cours des années suivantes, il a été rédacteur en chef de publications spécialisées et d'ouvrages automobiles, tel Mon auto des Éditions La Presse. Depuis près de 20 ans, Éric Lefrançois est l'expert attitré de La Presse. Aujourd'hui directeur de l'information de l'Annuel de l'automobile, ce journaliste chevronné est également pilote automobile, de sorte qu'il occupe ses temps libres sur les pistes.