L'Annuel de l'automobile 2024

L'Annuel de l'automobile 2024

UNE COURSE CONTRE LA MONTRE 

Le secteur automobile est à l’aube de ses plus grands changements depuis la mise en marché de la Model T. Il doit faire face à une transformation sans précédent.

Les constructeurs établis font la lutte à de jeunes pousses alors que des sommes astronomiques sont dépensées pour entreprendre la transition électrique. L’Annuel de l’automobile vous invite à suivre cette évolution à travers ses pages avec l’ouverture de chaque chapitre consacrée à un constructeur. Nous brossons un portrait éclair de l’industrie automobile. Nous continuons également de vous offrir notre section sur les modèles entièrement électriques et hybrides branchables, qui s’est encore agrandie cette année.

UN GRAND COUP D'OEIL SUR NOS REPORTAGES

EST-CE QUE L'AUTONOMIE ÉLECTRIQUE FAIT FOI DE TOUT ? 

Au volant de quatre véhicules électriques (Mazda MX-30, Tesla Model 3, Genesis G70 et BMW i7), les membres de l’Annuel de l’automobile se sont élancés sur une route de 400 km (aller-retour) dans la région des Mille-Îles, en Ontario, dans le but de vérifier de quelle façon l’autonomie affectait le temps de déplacement.

LA CONDUITE AUTONOME VA BIENTÔT FAIRE PARTIE INTÉGRANTE DE TOUS LES VÉHICULES

Grâce à l’arrivée de la technologie 5G, la conduite intelligente est devenue facile d’accès. Nous faisons le point sur cette technologie et sur ce à quoi nous devons nous attendre dans l’avenir.

L'AVENIR DES BATTERIES DANS LE MONDE DES VÉHICULES

Pas un mois ne passe sans que l’industrie automobile annonce une nouvelle pile : pile au sodium, pile solide, pile LFP. Que nous réserve l’avenir en matière d’électrification des véhicules? Est-ce que l’hydrogène y aura sa place? Quelles technologies arriveront à faire une percée ? Il s’agit là de questions parmi d’autres sur lesquelles nous nous penchons dans cette section.

AMERICA'S CAR MUSEUM

Harold LeMay a reçu en 1997 le titre de plus grand collectionneur de voitures au monde. À son apogée, l’homme d’affaires de l’État de Washington possédait plus de 3000 véhicules. Après son décès, la Ville de Tacoma a ouvert en 2012 un musée pour mettre en valeur sa collection. Nous vous invitons à faire le tour de l’America’s Car Museum pour admirer cette collection considérée par plusieurs comme un trésor national de l’automobile.

UN NOUVEAU MODÈLE D'AFFAIRES AUTOMOBILE

Depuis 100 ans, les voitures sont vendues en concession. Tesla a changé la donne en vendant ses produits directement aux consommateurs. De jeunes pousses ont repris l’idée et utilisent le même modèle d’affaires, mais voilà que des grands comme Ford souhaitent aussi imiter Tesla. Assisterons-nous à une transformation du processus de vente ?

 

Date de parution :  2 septembre 2023
21 cm x 28 cm
704 pages
ISBN (papier) : 9782982125001

Version papier

$36.95

Version numérique

$25.99

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photo: Bernard Brault

Charette, Benoit

Benoit Charette œuvre dans le monde du journalisme automobile depuis 1991. En plus d’avoir fondé L’Annuel de l’automobile en 2001, il a animé les populaires émissions RPM et RPM+ à V Télé, ainsi que Les légendes de la route sur Historia. Benoit anime aussi l’émission Ça tient la route sur le réseau Cogeco depuis septembre 2020 et travaille avec Auto123 et Auto Hebdo.

photo: Bernard Brault

LeFrançois, Éric

Éric a amorcé sa carrière de journaliste automobile en 1981, dans un hebdomadaire régional, avant d'intégrer la rédaction des pages automobiles du journal Dimanche-Matin. Au cours des années suivantes, il a été rédacteur en chef de publications spécialisées et d'ouvrages automobiles, tel Mon auto des Éditions La Presse. Depuis près de 20 ans, Éric Lefrançois est l'expert attitré de La Presse. Aujourd'hui directeur de l'information de l'Annuel de l'automobile, ce journaliste chevronné est également pilote automobile, de sorte qu'il occupe ses temps libres sur les pistes.